汽车产业开启新赛道，他投身商海创办公司，现市值高达67亿美元

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汽车产业开启了新的赛道，创业者们在这个万亿级的蓝海中百舸争流。而李斌就是其中的一位。

李斌，北京大学社会学学士学位并辅修法律专业，辅修法律及计算机。单从李斌的专业上来看，似乎与汽车行业并不相关，但随后，他凭借的辅修计算机这门专业进行了互联网方面的工作。

1996年，在大学期间创办公司开始进行互联网的尝试，而从2000年开始，李斌逐渐开始步入汽车相关领域。2000年，李斌联合成立了北京易车电子商务有限公司。

2002年底，李斌和公司高级副总裁曲伟海共同创立了新意互动广告有限公司，并出任董事长及首席执行官；2004年，李斌重新发布易车网；2005年，易车公司创始人李斌担任公司董事会主席兼首席执行官。2006年，李斌发布二手车网站优卡网。

这么多的创业经历，而且涉及多方面领域，更是为李斌联合创立蔚来汽车打下了基础。2014年，李斌联合李想创立蔚来汽车。蔚来这个项目是他和李想之间的个人合作。他们对汽车的未来，有着相似的洞察。

据国家质检总局官网显示，一个月的车主投诉中，发动机和变速器的投诉比率高达41%。而物理结构中没有发动机和变速器的电动车，则具有避免此类问题的天然优势。另外，在售前的试驾中，电动车买家可以不用考虑发动机噪音、变速器平顺性等常见问题。

这可就用到了李斌和李想的看家本领：他们创立的汽车之家和易车网是中国汽车垂直类网站的寡头垄断者。一旦这个设想成立，二李可以驾驶蔚来汽车长驱直入曾经壁垒森严的汽车实业。

李斌介绍说，“我们不觉得造车能赚大钱，也不想去造一个生态系统，更不想颠覆这个行业。”我们真正的出发点特别、特别简单，就是觉得现在拥有一辆车对大部分用户来说是一个困难，我们期望能改变这个现状。

蔚来推出的第一款车是辆超级跑车，会在1000马力以上，百公里加速3秒之内，向拉法、迈凯伦P1看齐。该车将于明年下半年推出，之后会推出低一级别的车型，形成类似特斯拉的“由上而下”的产品策略。

李斌认为，一个专业的研发团队一直是衡量一个团队成功机率大小的关键指标。目前，蔚来汽车已经形成了一个几百人的跨国团队。他们散布在硅谷、慕尼黑、伦敦、上海等城市，由位于上海安亭镇的总部进行协调与同步工作。

2018年9月，蔚来汽车登陆纽交所挂牌上市，蔚来开盘跌破发行价，翌日低开高走，最高为6.93美元，总市值达到了67.72亿美元。

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（编辑：应用网_镇江站长网）

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