从仓库到家门 唯品会完善最后一公里布局

物流好比接力赛，要让最终一棒的地方物流配送商顺利跑完最后一公里的同时，还能领先其他对手，这就不仅是直接逆向提价补贴这么简单了，还切切实实地包含着仓储覆盖、仓库供应管理、运输配送管理信息化控制和仓储物流技术开发等方面的整体配合。唯品会高级副总裁唐倚智表示，目前唯品会已经投资16亿，在湖北购入一千多亩土地；在肇庆投入10亿购入800多亩土地，筹建当地规模最大的物流中心。除此以外，还与全球知名的仓储企业普洛斯等跨国公司合作，解决仓储需求。在仓储的系统开发上，唯品会有200人的物流技术团队。在MA系统的基础上，研发仓储平台系统……所有这一切，都为了能够在干线上尽快把货物分发到顾客所在地的物流配送商手中。

“唯品会实施的是无死角覆盖，对于偏远地区反而会加大物流配送力度。这也是最近两年唯品会高速增长的一个重要的原因。”唐倚智在接受采访时表示：“我们跟其他电商不同，其他电商是在‘双11’这类日子集中打折，唯品会天天都有精选品牌折扣正品，所以天天都是‘双11’。”

既然天天都是“双11”，那么真正遇到“双11”的物流效果反馈如何？唐倚智透露，在全网网购高峰时期的那几天，唯品会发出的货品在一、二线城市基本1-2天到货。而且事后的延误反馈率，反而比平时更加低。

对于电商业界一直难解的问题——“从电商仓库离客户家门口的最后一公里花多少？”唯品会给出的答案是“6.5元”……在这个简单的价格数字的背后，体现出中国各大电商的企业愿景和运营目标。当着力点的分歧不断拉大同时，专做特卖的唯品会在顾客体验上所作的工作正越发细致，对整个特卖产业链的正面影响正持续发酵。所有这些于细微处显真章的物流新举措，是否意味着唯品会为未来的物流大战略，正在下一盘很大的棋？想起去年12月唯品会五周年之际，当外界询问，在过去五年互联网经历了太多的起落生灭的背景下，唯品会如何逆势生长、傲然卓立时。唯品会回答”勿忘初心，方得始终”——即以专注定基业，从创新中求成长，让客户满意，永无止境。

毕竟，唯有顾客说了算，唯有专注执着、眼光长远方能论成败。

（编辑：应用网_镇江站长网）

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