阿里巴巴谋划入股中石化销售公司 已聘专业人才

21世纪经济报道 对于石油央企的招商政策，社会和民营资本多持观望态度。但也有不少非油企业开始积极谋划，期望通过合作，实现自身业务的大发展。比如阿里巴巴。

“总部要求加快重组进程，(独立的销售公司)5月1日挂牌，按照独立公司运营。”3月14日，中石化销售分公司的一位管理人员向21世纪经济报道记者透露。

自2月19日中国石化(600028.SH)发布《启动销售业务重组、引入社会和民营资本实现混合所有制经营的议案》(下称“议案”)后，社会各界对石油央企，特别是中石化下一步的动向密切关注。而对于首倡股权改革的中石化董事长傅成玉来说，首先是要彻底弄清家底，为下一步的股权改革奠定基础。

2013年中报显示，中石化旗下加油站共有30682座，当期在营销及分销业务上的收入为7327亿元，毛利为411亿元。不过，从2010年至今，公司销售业绩的收入增幅和毛利的增幅，一直处于下滑的态势；仍以2013年上半年为例，公司在收入同比增长3.2%的情况下，毛利却是同比下滑了3.14%。

“此外少数省市还有部分未上市资产，加油站数量进一步提升的空间很小。”上述中石化销售公司人士坦言，“因此如何盘活存量，对公司长远发展意义极大。”

对于关系国计民生和国家战略安全的石油业，中央政府从建国起就一直高度重视，更将相关企业的控制权牢牢把控在手中，“这不是一位企业领导或者一家企业就能改变的”。

2014年3月5日，国务院总理李克强首次在全国人大会议上作政府工作报告。他表示，2014年中央政府要制定非国有资本参与中央企业投资项目的办法，在石油等领域向非国有资本推出一批投资项目，这为中石化的改革提供了重要的政策依据。

市场研究机构易贸集团副总裁钟健认为“中石化选择销售板块启动改革，可能是因为这块市场化程度最高，政策壁垒最少。”

同为石油央企，更急于改变机制、盘活资产的是中石油(600857.SH)。自2007年后，中石油前董事长蒋洁敏一直秉持高速扩张的策略。这样做虽然为公司规模扩张奠定了基础，却引发公司近年来投资下滑，社会反感度大幅上升等恶果。

因此自去年新任董事长周吉平上任后，即调整策略，开始盘活内部资产，表示“中石油计划拿出超过10万平方公里的区块，在新疆的三大油气盆地——塔里木、吐哈和准格尔，与民营资本合作，加快勘探开发的进程。具体方式是合作为主”。

对于石油央企的这些招商政策，社会和民营资本多持观望态度。“中石化只给30%股权，根本谈不上话语权”；但是也有不少非油企业开始积极谋划，期望通过合作，实现自身业务的大发展。比如阿里巴巴。

21世纪经济报道记者从可靠消息渠道了解到，阿里巴巴已与中石化展开接触，并开始招聘精通线下加油卡销售运营的专业人才，“一旦合作谈成了，相关人员将立即就位”。知情人士告诉记者。“中石化的销售网络庞大，一旦能够入股，我们的业务拓展的空间十分惊人。”阿里巴巴内部人士透露。

对此说法，多位中石化人士则未予置评，称“目前我们的工作重心还在于重组和合作方式的拟定”。

此前在2014年全国能源工作会议上，国家能源局局长吴新雄曾表示，今年将鼓励和引导民间资本进一步扩大能源领域投资，积极探索民间资本参与配电网、购售电、油气勘探开采及进出口、天然气管网等业务的有效途径，并认真研究油气领域改革方案。

中石化：销售试水混合所有制

此次对社会资本的开放，是中石化董事长傅成玉主动请缨的结果。中石化将面向社会资本开放的主要是下游油品销售业务，这也是目前公司盈利比较好的经营板块。

中石化资料显示，截至2013年底，公司销售业务板块共拥有自营加油(气)站30532座，成品油管线超过1万公里，储存设施的总库容约1500万立方米。2013年境内成品油经营量持续增长至1.65亿吨，同比增长3.8%，零售量1.14亿吨。

根据2月19日发布的议案，中石化将对这部分资产负债进行审计、评估和重组，并引入社会和民营资本参股，实现混合所有制经营。“社会和民营资本持股比例不超过30%，投资者、持股比例、参股条款和条件方案将后续确定和实施。”中石化方面称。

据21世纪经济报道记者了解，中石化上市公司旗下的销售事业部和各省市公司的石油销售公司为平级，此番将整合成的独立销售公司，由傅成玉兼任董事长。

公司新闻发言人吕大鹏进一步表示，30%的概念是上市公司的规定，“特别重大融资，董事会对董事长的授权是30%，并不是说一个上限不能突破，只是说董事长得到的授权是30%。”

这对于石油业界和社会公众来说，却是“反垄断”斗争的一次巨大突破。

自1998年重组改制后，油荒和高油价一直是社会公众诟病石油央企们最主要的话题。舆论认为，是中石油和中石化通过控制全社会主要加油站，成为限制有车族购买充足廉价成品油的手段。

“然而中石化的加油站只有3万座，两大集团所有加油站加起来也只占全社会加油站总数的50%。社会资本建加油站，中石化是拦不住的。”一位不愿具名的中石化经济技术研究院专家向21世纪经济报道记者表示：“只是过去国内成品油产量不足，有部分还需进口，因此供应有所紧张。”

相关资料证实了这种说法。截至2013年6月30日，中石化旗下自有加油站为30669座，而到了年底却减至30532座，“被转让和移作他用的加油站多是低效甚至亏损的加油站，今后这种低效站还会被继续削减。”上述中石化专家说。

然而，傅成玉显然不想继续这种单纯的减法，他希望转变经营机制，令更多的加油站成为高效站。而这在原有的国有体制下很难做到，因此他希望能引入社会和民营资本，利用它们灵活多变的机制，彻底转变原有的企业弊病。

此外，目前国内炼油产能已经过剩，2013年柴油供大于求矛盾比较突出，国内的市场状况已大不如从前；同时国际市场投资，特别是上游油气权益投资又面临价高利微的窘境，因此近年来，石油央企的高管们都在强调“突出发展的质量和效益”的重要性。

2013年中报显示，当期中石化旗下单站加油量已达3620吨，同比又增长了3.81%，这已是公司十余年的连续增长，继续增长空间十分有限了。

（编辑：应用网_镇江站长网）

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