男孩火车上卖wifi被禁 是典型的垄断加眼红思维

网友：自己不作为，服务不到位，还压制别人的聪明！

事由：近日，一名19岁少年在火车上用笔记本电脑、无线路由器和无线网卡，架设一片WiFi无线上网区域，卖WiFi赚钱，按时长收费，车厢很快排起长队，半小时轻松赚500元。铁路部门称此类情况违反规定，不允许商贩登车叫卖。铁道研究院表示火车上短期不可能建WiFi……铁路部门自身无法提供相应服务，又不许其他人开发这一领域，铁道部的这一做法，引起了争议。

【IT之家】火车不让卖Wi-Fi，损己不利人

卖Wi-Fi是乘客之间的私人交易，就好比乘客之间互相买点土特产一样，这类行为不仅没有破坏车厢正常秩序，还为乘客提供了额外的便利，更没有和铁路职工抢生意(没听说铁路部门要装Wi-Fi)，实乃利国利民之举，如果这样都要被取缔，就是典型的“损己不利人”行为，于情于理都说不过去。

【重庆晨报】男孩火车上卖WiFi不宜简单禁止

对于“火车上卖WiFi”这样的行为，铁路部门便不应简单禁止。须知，铁总正在不断地向市场化迈进，在其提供最基本的服务之时，亦需提供更多的增值服务，这其中理应包括提供WiFi服务。毕竟，在机场、地铁等地的WiFi不断普及的情况下，铁路部门没有理由落后，在搞好运输之时，亦不能忘记了解旅客需求，这样的话，铁总未来的发展才会更好。

【东南商报】火车禁卖ＷｉＦｉ不如主动配ＷｉＦｉ

铁老大不能只惦记票价，应把眼光放长远些，多在WiFi这样的增值服务上下功夫，既能满足旅客的多元化需求，又能给自己带来经济效益，何乐而不为呢？

【宁波日报】火车上卖WｉFｉ源于服务“短板”

由于长期处于垄断地位，“铁老大”的基础服务相对滞后，既养成了高高在上的官僚作风，也习惯了怠慢旅客无所顾忌。在铁路市场化改革的今天，“铁老大”应学会主动放下身架，尊重旅客、服务旅客，证明自己不再是“脸难看，门难进，事难办”的“霸王”，而是真心真意、踏踏实实为旅客着想的服务行业。

【四川在线】“火车上卖WiFi”暴露啥“盲区”

除了服务意识不足之外，说不定还存在利益分配的问题。毕竟网络的事情会涉及到运营商等其他单位，或许会出现“进场费”以及利益分成谈不拢的可能。也许这就是铁道研究院工作人员做出“火车上短期不可能建Wi-Fi”回应的原因之一吧。

网友热议：

金竹baby：互相有利 一个愿卖 一个愿买 凭什么违规 好头脑 孩子。

Queenie的垃圾筒：一天到晚列车上卖假冒伪劣产品，什么划不破的袜子，吸水毛巾，充电宝，手电筒，包治百病的泰国药膏（这个他妈的还偷税漏税）………怎么都是一些穿着列车员制服的人在叫卖呢？允许官员放火，就不能让百姓点点灯吗？大清早的，逼老子爆粗口。

飞天神猴hjjj：由此可见人民是多么渴望能在火车上上网，。公交车高铁都tmd建了，这说明不是技术问题，。唯独你铁道部不急，养你有何用。

男孩火车上卖WiFi：建WiFi是大商机。

在下着雪的晚上：车上又没有WIFI 又不装WIFI 又不肯让别人买 这长时间的车程怎么过呀。现在的生活真离不开网络……。

（编辑：应用网_镇江站长网）

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