腾讯阿里火拼打车或违规：返现被指不正当竞争

返现被指不正当竞争

在这场巨头砸钱“盛演”中，出租车司机无疑是最有效的促销员。杭州是快的打车的总部，早报记者去年装上快的打车APP，远途打车时试过几次，预约、抢单、上车，挺顺溜。1月中旬的一次打车，的哥忽然问“怎么不用嘀嘀打车、微信支付呀，每笔能减10元”，说着要发下载地址。

打车软件的成长过程一直伴随着质疑，从“加价叫车”到乘客不平等问题。此轮两巨头烧钱抢夺手机支付市场战中，嘀嘀、快的的返现行为还被律师质疑涉及不正当竞争。

“乘客用手机通过支付宝/微信支付向司机付打车款的过程，实际上是一笔结算合同，乘客是委托方，支付宝/微信支付是提供结算服务的受托方。司机不是严格意义上的结算合同当事人，更类似于促销人员，因为可支付车费的方式很多，司机向乘客推荐用支付宝、微信支付，并获得促销费用，即奖励，相当于拉了一笔业务。”浙江六和律师事务所律师郎立新表示，在结算过程中，支付宝/微信支付提供了结算服务，不向乘客收钱，还要倒贴10元返现，显然是以低于成本的价格销售商品——手机支付服务。

“支付宝、微信支付以低于成本的价格销售商品，目的就是与对手竞争，这样的竞争是扰乱正常市场秩序的，工商部门应予以查处。”郎立新表示。

昨日，早报记者希望就此问题采访浙江省工商局经济检查处相关人士，截至发稿时仍无回应。

业界没有疑问的一点是，快的、嘀嘀打车软件疯狂“烧钱”的背后，是支付宝钱包和微信支付的战略布局，两者在生活领域切入移动端，扩大无线端布局，更试图形成一种支付习惯，腾讯、阿里的支付战争将会逐渐延续至餐饮等其他线下服务中，未来支付战仍将长期继续。

（编辑：应用网_镇江站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!